L’essentiel à retenir sur la vérification d’une installation SPF
Après avoir installé les SPF (Système de Protection contre la Foudre); il persistera une étape tout aussi importante : La vérification
En effet, il faudra s’assurer que les installations sont toujours protégées; selon les normes en vigueur et que les SPF sont toujours aussi efficaces.
Les vérifications initiales et périodiques
Une fois les SPF en place, une vérification initiale devra être effectué. Celle-ci aura pour but de contrôler si l’installation a été réalisée; conformément à l’ET (Etude Technique) et également de déceler des éventuels dysfonctionnements des SPF.
Dans un second temps, des vérifications périodiques seront mises en œuvre afin de contrôler si les SPF sont toujours opérationnels.
Ces vérifications devront prendre en compte les règles dictées par la norme NF EN 62305-3 et-4; issues de l’article modifié datant du 4 octobre 2010.
Les vérifications visuelles et intégrales
Elles sont classées en 2 catégories avec des rôles distincts :
- Les vérifications visuelles :
Celles extérieures à la structure et qui permettront de vérifier :
- La bonne position des SPF et s’ils sont fixés correctement
- L’état des SPF (corrects, endommagés, …)
- La présence ou non de corrosion
- L’état des conducteurs
- L’état des prises de terre
- La nécessité de protection complémentaire
- L’état des fusibles
Celles à l’intérieur de la structure et qui permettront de vérifier :
- La présence ou non de conducteur rompu
- La présence ou non de corrosion
- L’état des prises de terre
- La nécessité de protection complémentaire
- L’état des câbles et leur fonctionnement
- Les distances de sécurité
- Les vérifications intégrales
Celles extérieures à la structure et qui permettront de vérifier :
- Tous les endroits qui ne sont pas apparents
- L’état des prises de terre
Celles à l’intérieur de la structure et qui permettront de vérifier :
- Tous les endroits qui ne sont pas apparents en lien avec la terre et les équipotentialités
Qui est chargé de vérifier ?
La loi contraint les dirigeants à engager des personnes compétentes et qualifiées, capable de réaliser ce genre de tâche.
Ils devront se baser sur plusieurs documents pour entreprendre leur travail :
- La notice de vérification et maintenance
- Le carnet de bord
- Les rapports passés
Les conclusions des vérifications
Les conclusions devront être répertoriées dans un rapport qui devra faire mention des informations suivantes :
- L’état des conducteurs
- La présence ou non de corrosion
- Les modifications éventuelles des SPF
- Les calculs et mesures effectués et les problèmes éventuels
- Le degré de sécurisation des fixations
